Fantic DC 1.4 Carbon Sport
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Fantic DC 1.4 Carbon Sport
RAMPAGE è dedicata ai rider che cercano il divertimento percorrendo lunghe distanze ed il feeling di una bici muscolare.
La Power Unit motore e batteria è firmata TQ, con motore HPR50 da 50 Nm, dedicato appositamente al segmento e-mtb leggere, e garantisce il feeling di una bici muscolare, anche grazie alla sua silenziosità.
La batteria da 360Wh, integrata nel telaio, ma rimovibile, è ricaricabile tramite porta di ricarica a telaio, la stessa dove connettere il range extender.
La Rampage, costruita attorno al concetto di leggerezza, ricercato dal reparto R&D di Fantic, presenta un telaio Full Carbon che la porta a pesare 15.5 kg nell’allestimento top di gamma (*).
L’ottimizzazione del peso è garantita anche dall’apposita sospensione che lavora tramite "flessione del triangolo posteriore", facendo risparmiare così 2 snodi.
Il brevetto Fantic "Flip Chip", consente alla ruota posteriore di avere 2 posizioni e ottenere così due geometrie, tenendo la lunghezza del carro posteriore più contenuta possibile e una bici reattiva sia con coperture da 2,2’’ sia da 2,4’’.
(*)Il modello a cui si riferisce il peso è la Rampage 1.2 Factory.
La Power Unit motore e batteria è firmata TQ, con motore HPR50 da 50 Nm, dedicato appositamente al segmento e-mtb leggere, e garantisce il feeling di una bici muscolare, anche grazie alla sua silenziosità.
La batteria da 360Wh, integrata nel telaio, ma rimovibile, è ricaricabile tramite porta di ricarica a telaio, la stessa dove connettere il range extender.
Il Display centrale sul top tube indica il livello della batteria, l’autonomia, i watt erogati dal motore e la potenza del ciclista, oltre ovviamente alla velocità.
Il comando remoto sul manubrio permette di impostare 3 livelli di assistenza personalizzabili con l’App: potenza massima (watt massimi del motore), percentuale di assistenza (risposta del motore rispetto alla spinta del rider) e risposta del pedale (il boost di erogazione, immediato o accompagnando la pedalata).
La Rampage, costruita attorno al concetto di leggerezza, ricercato dal reparto R&D di Fantic, presenta un telaio Full Carbon che la porta a pesare 15.5 kg nell’allestimento top di gamma (*).
L’ottimizzazione del peso è garantita anche dall’apposita sospensione che lavora tramite "flessione del triangolo posteriore", facendo risparmiare così 2 snodi.
Il brevetto Fantic "Flip Chip", consente alla ruota posteriore di avere 2 posizioni e ottenere così due geometrie, tenendo la lunghezza del carro posteriore più contenuta possibile e una bici reattiva sia con coperture da 2,2’’ sia da 2,4’’.
(*)Il modello a cui si riferisce il peso è la Rampage 1.2 Factory.
| Motore | TQ HPR-50, Coppia 50 Nm |
| Batteria | TQ Integrated, Lithium Ion, 360Wh |
| Display | TFT top tube + remote |
| Telaio | Full Carbon, taglie S-M-L-XL |
| Forcella | Suntour RAIDON34 LOR |
| Ammortizzatore | Suntour EDGE PLUS 2CR |
| Corona | Sram 34t |
| Pedivelle | FSA Forged Alloy |
| Deragliatore | Sram SX |
| Comandi cambio | Sram SX |
| Cassetta | Sram SX, 12V, 11-50 |
| Catena | Sram SX |
| Freno anteriore | Sram LEVEL 2 Piston disc brake |
| Freno posteriore | Sram LEVEL 2 Piston disc brake |
| Disco anteriore | Sram CENTERLINE, 180mm – 6Hole |
| Disco posteriore | Sram CENTERLINE, 180mm – 6Hole |
| Pneumatico anteriore | Vittoria SYERRA 29" x 2.4 |
| Pneumatico posteriore | Vittoria SYERRA 29" x 2.4 |
| Ruote | GBC Radiale 29" |
| Manubrio | GBC Ø31,8 FLAT |
| Attacco manubrio | GBC Ø31,8 x 70mm +8° |
| Reggisella | RST ELEV8 A2 Ø30.9 |
| Sella | Selle Italia Model-X Superflow |
| Range extender opzionale | 160Wh |
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MOTORE
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FORCELLA
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CORONA
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DERAGLIATORE
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CASSETTA
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TELAIO
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BATTERIA
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AMMORTIZZATORE
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RUOTE
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PNEUMATICI ANT.
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FRENO ANT.
-
DISCO ANT.
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PNEUMATICI POSTERIORI
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FRENO POST
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DISCO POST
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ATTACCO MANUBRIO
-
SELLA
-
MANUBRIO
-
REGGISELLA
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