MAXXIS Minion DHF 29x2.60 EXO+ TR 60tpi pieg. 3C MaxxTerra
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MAXXIS Minion DHF 29x2.60 EXO+ TR 60tpi pieg. 3C MaxxTerra
Pneumatico da discesa di grande successo: il Maxxis Minion DHF
Che si tratti di percorsi locali, di un'epopea nel backcountry, di gare di enduro o di coppa del mondo di downhill, c'è una specifica del Minion DHF che soddisfa le vostre esigenze. Il Minion DHF è disponibile nelle specifiche trail, enduro e downhill.Caratteristiche del prodotto - Maxxis Minion DHF
- Utilizzo: All Mountain, Enduro
- Dimensioni: 29x2,60
- ETRTO: 66-584
- Tipo: Pieghevole
- Versione: EXO+, TR
- Mescola: 3C MaxxTerra
- Carcassa: 60 TPI
Tecnologie
3C Maxx Terra
Una configurazione di mescola intermedia utilizzata in pneumatici da montagna selezionati. il 3C MaxxTerra è più morbido e offre maggiore trazione rispetto al 3C MaxxSpeed, ma garantisce una migliore usura del battistrada e una minore resistenza al rotolamento rispetto al MaxxGrip.
PROTEZIONE EXO+
La precedente costruzione EXO+ si basava su una carcassa da 120 TPI rinforzata con strati di protezione antiforatura SilkShield ed EXO. La nuova struttura EXO+ si basa su una carcassa da 60 TPI rivestita con una nuova gomma resistente all'abrasione. I fianchi presentano uno strato di protezione antiforatura EXO ora gommato e un inserto corto in butile è incorporato sopra il tallone. Mentre la precedente tecnologia EXO+ aveva una protezione contro le forature superiore a quella di EXO, la nuova tecnologia EXO+ offre ora quasi il doppio della protezione contro le forature e il 20% in più di protezione contro le forature, collocandosi praticamente tra EXO e DD - con solo l'1-5% di peso in più a seconda del modello. Questo dovrebbe essere un valore aggiunto significativo per molti ciclisti. Il comportamento di rotolamento della nuova costruzione è molto simile a quello della precedente. Anche se un 120 TPI rotola meglio di un 60 TPI in un confronto diretto, SilkShield "smorza" questa differenza.
Tubeless Ready (TR)
I pneumatici tubeless presentano molti vantaggi: È possibile guidare con una pressione d'aria inferiore. In questo modo si ottiene una migliore trazione e la resistenza al rotolamento diminuisce. Inoltre, in assenza di tubo flessibile, diminuisce anche il rischio di forature. I pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con latte sigillante rispetto ad altri pneumatici "Tubeless Ready". Il rigonfiamento del nostro pneumatico TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma come un vero pneumatico UST tubeless.
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Cosa Dicono i Nostri Clienti di Noi
Ho acquistato una Fantic E-Bike. Personale altamente qualificato disponibile e paziente. Io ho trattato con Cristian, che mi ha addirittura consigliato un prodotto meno costoso di quello da me scelto per meglio soddisfare le mie esigenze. La consegna è avvenuta in un solo giorno lavorativo, e il materiale è arrivato perfettamente imballato e protetto. Grande disponibilità anche nelle scelta delle taglie del materiale d’abbigliamento, nella quale sono stato guidando e assistito. Consigliato vivamente a tutti gli amanti del genere. Grazie.
Ho appena acquistato una bici, mi sono trovato molto bene fin dalla prima visita del negozio. Personale molto gentile e preparato. Mi hanno spiegato molto bene le differenze dei vari prodotti e mi hanno seguito in modo scrupoloso nella messa a punto della bici e spiegato le nozioni di base. Consiglio vivamente per il personale e varietà delle marche.
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Nel mese di settembre ho acquistato una e-bike KTM da Auto Savoldelli. Un grazie a Marco Savoldelli per la serietà e professionelità dimostrata ..Un grazie anche all 'officina per la loro gentilezza e profezzionalità nel mettermi a punto la biciclette in base alle mie esigenze..Molto soddisfatto dell' acquisto.
