3T Racemax GRX 2×11

IL RACEMAX IN BREVE
Che si tratti di strada o ghiaia, amiamo la velocità. Quindi tutto sul telaio RaceMax è progettato per questo. Il risultato finale è la prima bici gravel che:

- Sembra una bici da strada

- Si guida come una bici da strada

- Si snoda attraverso la ghiaia

Meglio di tutto, lo stesso telaio RaceMax può essere costruito concentrandosi sulla velocità pura con pneumatici WAM da 35-46 mm in 700c e può anche essere trasformato in una macchina inarrestabile con pneumatici molto larghi p fino a 61 mm WAM. Comodo per quella corsa epica o viaggio all'estero. E con due set di ruote, puoi passare facilmente da una configurazione all'altra. Questo è RaceMax.

Per realizzare la bici gravel più veloce possibile, bisogna iniziare con lo pneumatico. La scelta dello pneumatico determina comfort e aderenza. Ma determina anche come modellare il telaio per reindirizzare il flusso d'aria.

Per progettare aerodinamicamente il telaio attorno agli pneumatici, devi sapere quali sono le loro REALI misure. Non quello che c'è sull'etichetta, ma come si adattano realmente. Questa è l'aerodinamica REALFAST. Ma non è facile, perché la dimensione degli pneumatici dipende dal cerchio che usi, dalla pressione e ovviamente da quanto sono precise le dimensioni dichiarate dal produttore.

Abbiamo quindi effettuato centinaia di misurazioni per conoscere le larghezze effettive degli pneumatici (che chiamiamo  WAM  -  Larghezza misurata  e  RAM  -  Raggio misurato ) e le abbiamo utilizzate per progettare il telaio.

Si prega di notare che l'utilizzo di un deragliatore anteriore (in particolare se elettronico) limiterà la larghezza degli pneumatici che è possibile montare.

QUINDI DI CHE PNEUMATICO HAI BISOGNO?
La dimensione più importante è il WAM, in quanto è direttamente correlato alla trazione, alla resistenza alle forature, all'aerodinamica e alla resistenza al rotolamento. Il WAM di cui hai bisogno dipende da tre fattori:

Terreno (trazione, resistenza alle forature)
Abilità del pilota (quanta aderenza serve per il controllo)
Velocità del ciclista (più vai piano, più sobbalzi/affondi nel terreno)

Il telaio RaceMax è il più veloce con pneumatici WAM da 35-46 mm. È in quel momento che la sua velocità massima rivaleggia con le migliori bici da strada in circolazione. Quindi, che tu sia su asfalto, ghiaia facile o più dura, puoi essere certo di avere la configurazione più veloce. Ma a seconda di dove guidi e di quanto velocemente guidi, potresti desiderare uno pneumatico ancora più grande per la massima trazione e controllo. Buone notizie: il 90% del vantaggio aerodinamico del telaio RaceMax funziona ancora con pneumatici fino a 61 mm WAM.

In un certo senso, l'Ultra è l'inverso. È ottimizzato aerodinamicamente per pneumatici WAM da 55-61 mm grazie al suo tubo obliquo più largo vicino allo pneumatico anteriore. Questa larghezza extra reindirizza meglio l'aria che esce da uno pneumatico anteriore più grande. Se preferisci uno pneumatico più piccolo, puoi usare uno pneumatico da 700c fino a un WAM da 46 mm. Ma quando passi a uno pneumatico più piccolo, il Racemax diventa di nuovo la scelta più veloce. Inoltre, l'Ultra combina il suo tubo sella aerodinamico con un reggisella rotondo in modo da poter montare un reggisella standard, telescopico o ammortizzato.